ऑटोमोबाईल ब्रेक घर्षण सामग्रीचा उत्क्रांती इतिहास

ऑटोमोबाईल ब्रेक घर्षण सामग्रीचा विकास खालील तीन टप्प्यात विभागलेला आहे: पहिला टप्पा ब्रेक सामग्रीच्या विकासाचा टप्पा आहे, जो मुख्यतः ड्रम ब्रेक आहे;दुसरा टप्पा म्हणजे ब्रेक मटेरियलच्या जलद विकासाचा टप्पा, अनेक नवीन साहित्याचा जन्म होऊ लागला.हा स्टेज ब्रेक आहे जो प्रामुख्याने डिस्क ब्रेक वापरतो;तिसरा टप्पा हा तो टप्पा आहे जेव्हा ब्रेक मटेरिअल त्याच्या शिखरावर पोहोचते आणि हा टप्पा म्हणजे ब्रेक जो मुख्यतः डिस्क ब्रेक वापरतो, अनेक प्रकारचे नवीन साहित्य अंतहीन प्रवाहात उदयास येत आहे.

ऑटोमोबाईल ब्रेक घर्षण सामग्रीचे तांत्रिक मानक आणि रचना

1.1 तांत्रिक मानके

प्रथम, योग्य आणि गुळगुळीत विरोधी घर्षण गुणधर्म.योग्य आणि स्थिर घर्षण विरोधी गुणधर्म "सॉफ्ट" घर्षण सुनिश्चित करू शकतात.दुसरे, उत्कृष्ट यांत्रिक शक्ती आणि भौतिक गुणधर्म.यांत्रिक सामर्थ्य हे सुनिश्चित करू शकते की सामग्री तुटण्याची शक्यता नाही आणि ब्रेकिंग अयशस्वी होण्याचे गंभीर परिणाम टाळू शकतात.तिसरे, कमी ब्रेकिंग आवाज.पर्यावरणाचे रक्षण करण्यासाठी, वाहनाच्या ब्रेकिंगचा आवाज 85dB पेक्षा जास्त नसावा.चौथे, चेसिसवरील पोशाख कमी करा.ब्रेकिंग प्रक्रियेने घर्षण डिस्कवर पोशाख आणि ओरखडे टाळले पाहिजेत.

1.2 ब्रेक घर्षण सामग्रीची रचना

प्रथम, सेंद्रीय बाइंडर.फेनोलिक रेजिन आणि सुधारित फेनोलिक रेजिन हे दोन अतिशय महत्त्वाचे प्रकार आहेत.दुसरे, फायबर प्रबलित साहित्य.धातूचे तंतू मुख्य सामग्री म्हणून एस्बेस्टोसची जागा घेतात आणि वंगण घटक, फिलर आणि घर्षण सुधारक धातूमध्ये एम्बेड केले जातात आणि सिंटर्ड ब्रेक घर्षण सामग्री तयार करण्यासाठी सिंटर केले जातात.तिसरा, फिलर.संबंधित अभिकर्मक तयार केलेले आणि घर्षण गुणधर्मांचे नियमन करणारे अभिकर्मक हा भाग बनवतात.

1.3 ऑटोमोटिव्ह ब्रेक सामग्रीचे वर्गीकरण

(1) एस्बेस्टॉस ब्रेक घर्षण सामग्री: चांगले सर्वसमावेशक घर्षण कार्यप्रदर्शन, उच्च वितळण्याचे बिंदू, उच्च यांत्रिक शक्ती आणि मजबूत शोषण शक्ती एस्बेस्टोस तंतूंना वेगळे बनवतात.1970 पासून, खराब उष्णता हस्तांतरण कार्यप्रदर्शन आणि वाढीव सामग्री पोशाख यामुळे त्याच्या विकासात अडथळा आला आहे.
(२) धातू-आधारित नॉन-एस्बेस्टोस ब्रेक घर्षण सामग्री: अग्नि-कॅलक्लाइंड धातू आणि बारीक विभाजित धातूपासून बनविलेले ब्रेक घर्षण सामग्री या सामग्रीपासून बनलेली असते.कॅलक्लाइंड लोह आणि तांबे आणि इतर धातू वेगळे करणे कठीण आणि एकत्र करणे सोपे आहे.गैरवापरयाउलट, तांबे आणि लोखंडाने बनलेले बारीक विभागलेले मेटल ब्रेक घर्षण सामग्री त्याच्या उच्च किमतीमुळे, जास्त उत्पादनाच्या पायऱ्या आणि सहज आवाज निर्मितीमुळे मोठ्या प्रमाणावर वापरले जात नाही.
(३) सेमी-मेटल-आधारित नॉन-एस्बेस्टॉस ब्रेक घर्षण सामग्री: विविध नॉन-मेटल तंतू आणि धातूचे तंतू ब्रेक सामग्रीच्या घर्षण प्रतिरोधनात मोठ्या प्रमाणात सुधारणा करतात, म्हणून ते मोठ्या प्रमाणावर वापरले जातात.तथापि, त्याचे स्टील तंतू गंजणे सोपे आहे आणि गंभीर पोशाख होऊ शकते आणि इतर समस्या अजूनही जीवनाच्या सर्व क्षेत्रातील तज्ञांच्या संशोधनाचा केंद्रबिंदू आहेत.
(४) नॉन-मेटलिक-आधारित नॉन-एस्बेस्टॉस ब्रेक घर्षण सामग्री: विविध कार्बन/कार्बन घर्षण सामग्री त्यांच्या उत्कृष्ट घर्षण क्षमतेने आणि उच्च वाकण्याच्या प्रतिकाराने जिंकतात.परंतु उच्च किंमत देखील त्याची जाहिरात मर्यादित करते.आंतरराष्ट्रीय स्तरावर, माझा देश विविध कार्बन/कार्बन ब्रेक मटेरियल तयार करण्यात आघाडीवर आहे.
(5) अभियांत्रिकी सिरॅमिक्सच्या क्षेत्रातील विविध ब्रेक घर्षण साहित्य: कमी पोशाख दर, उच्च उष्णता क्षमता आणि घर्षण विरोधी या वैशिष्ट्यांमुळे अनेक संशोधकांनी ब्रेक मटेरियल विकसित करण्यासाठी या अकार्बनिक नॉन-मेटलिक मटेरियलचा वापर करण्यास प्रवृत्त केले आहे आणि प्रगती झाली आहे. .तथापि, सहजपणे खंडित होण्याचा त्याचा गैरसोय देखील त्याच्या अनुप्रयोगाची जागा मर्यादित करते.

देशांतर्गत ऑटोमोटिव्ह ब्रेक मटेरियलचा विकास ट्रेंड

सध्या, ऑटोमोबाईल ब्रेक घर्षण सामग्रीच्या संशोधनासाठी भौतिक रचना डिझाइन अद्याप प्रारंभिक बिंदू आहे.देशानुसार पद्धती बदलत असल्या तरी, नवीन घर्षण सामग्रीचे कार्यप्रदर्शन सुधारणे आणि पर्यावरण संरक्षणाच्या गरजा पूर्ण करणे हे अजूनही अंतिम ध्येय आहे.शाश्वत विकास सिद्धांताच्या मार्गदर्शनाखाली, ब्रेक घर्षण सामग्रीचा विकास फोकस कमी आवाज आणि प्रदूषण नसण्याच्या प्रवृत्तीकडे विकसित होत आहे.हा विकास सध्याच्या प्रवृत्ती आणि सामाजिक गरजांशी सुसंगत आहे.उत्पादन तंत्रज्ञानाच्या जलद विकासासह, ऑटोमोबाईल ब्रेक सामग्रीचा विकास देखील वैविध्यपूर्ण वैशिष्ट्ये दर्शवेल.विविध हवामान, प्रदेश आणि कार्ये असलेल्या वाहनांसाठी वैविध्यपूर्ण ब्रेक सामग्री निवडली जाऊ शकते.अशा प्रकारे, कारची ब्रेकिंग कामगिरी उच्च-कार्यक्षमता आणि उच्च-कार्यक्षमता ब्रेकिंग प्रभाव प्ले करू शकते.

सामान्य परिस्थितीत, विज्ञान आणि तंत्रज्ञानाची प्रगती ही ब्रेक घर्षण सामग्रीच्या ऑप्टिमायझेशन आणि विविधीकरणाची हमी आहे आणि ऑटोमोटिव्ह उद्योगाच्या गरजा देखील पूर्ण करू शकते.एकाच प्रबलित फायबरची कमतरता अटळ आहे, काचेच्या फायबरच्या गुळगुळीत पृष्ठभागावर राळ सह घुसखोरी करणे कठीण आहे;स्टील सामग्री गंज समस्या टाळण्यासाठी कठीण आहे;कार्बन सामग्री प्रक्रियेत क्लिष्ट आहे, किंमत जास्त आहे आणि प्रचार करणे कठीण आहे.त्यामुळे संकरित तंतू हे विविध देशांचे संशोधन केंद्र बनले आहेत.पोलाद तंतू, कार्बन तंतू, कार्बन तंतू आणि तांबे तंतू विविध फायदे मिळवू शकतात, तंतूंच्या फायद्यांना पूर्ण खेळ देऊ शकतात, खर्च कमी करू शकतात आणि कार्यप्रदर्शन सुधारू शकतात.उच्च तापमानाच्या प्रभावाखाली फेनोलिक रेझिनच्या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, अनेक उपक्रम आणि वैज्ञानिक संशोधन संस्था त्यांच्या सक्रिय संशोधन आणि विकासाद्वारे फिनोलिक राळ पूर्वीपेक्षा भिन्न करण्यासाठी ब्यूटिलबेन्झिन सारख्या उत्कृष्ट कच्च्या मालाचा वापर करतात.म्हणून, असे अद्ययावत फेनोलिक रेझिन रेझिन देखील ऑटोमोटिव्ह ब्रेक घर्षण सामग्रीच्या संशोधन आणि विकासासाठी एक नवीन दिशा आहे.

सारांश द्या

सारांश, ऑटोमोबाईलच्या विकासामध्ये ऑटोमोबाईल ब्रेक घर्षण सामग्रीचा विकास एकामागून एक उदयास येत आहे, ज्याने ऑटोमोबाईल ब्रेकिंगची कार्यक्षमता सुधारण्यात प्रमुख भूमिका बजावली आहे.नवीन तंत्रज्ञान आणि नवीन सामग्रीच्या विकासासह, ऑटोमोबाईल ब्रेक घर्षण सामग्रीच्या विकासाचा कल विविधीकरण आणि कमी वापर दर्शवेल आणि भौतिक तंत्रज्ञानातील सुधारणा ऑटोमोबाईल ब्रेक घर्षण सामग्रीच्या विकासास मोठ्या प्रमाणात प्रोत्साहन देईल.